手動の負荷解放制御オプションと時計回りの解放オプションのSUNカートリッジバルブ CKIB-XCN

製品説明

このバルブは,開くチェックバルブへのパイロットです. 密封されていないパイロット,鋼の座席があり,換気がない.バルブ (ポート2) から負荷 (ポート1) に自由流出を許可し,ブロックは反対方向に流れます. パイロット (ポート3) の圧力は,ポート1からポート2にバルブを開く. バルブを開くためにポート3で必要なパイロット圧力は,ポート1の負荷圧に直接比例します.ポート2の圧力は パイロット圧力の直接反対です.

管の破裂防止,荷物の漂流を防止し,圧迫荷物を正常にロックします.
パイロットラインに閉じ込められた空気が回路から排出される.
非常低漏れ. 座席とポペットは長寿のために熱処理されています. バルブによる負荷の漂流の場合,座席は汚染によって損傷され,バルブを交換する必要があります.
外部操縦のために,カートリッジの六角端から外部のポートをオプションで利用できる.この配置では,ポート3がブロックされている.制御オプションEとPを参照.

パイロット・トゥ・オープンチェックカートリッジは,動き制御のバルブではなく,ロックバルブである.動き制御のアプリケーションでは,反バランスバルブを使用する.
この3ポートパイロットから開くチェックバルブと3ポート対平衡バルブは物理的に交換可能である (すなわち,同じ空洞,与えられたフレームサイズのための同じ流れ路線).しかし,カートリッジの拡張寸法は,マウント表面から異なることがあります..
手動式負荷解放制御オプションのモデルでは,負荷解放を時計回りの方向に回す.
EPDMシールで構成されたカートリッジは,リン酸エステル液体を含むシステムで使用される.石油ベースの液体,油脂および潤滑剤への曝露はシールを損傷させる.
耐腐食カートリッジバルブは,腐食性のある環境での使用のために設計され,外部ステンレス鋼部品のモデルコードの先項 /APで識別されます.外部亜鉛・ニッケル付部品については/LHすべてのオプションについては,CONFIGURATIONセクションを参照してください.詳細については,TECH RESOURCES (技術資源) の下にある建設材料ページを参照してください.
"太陽浮遊型構造"を組み込み,過剰な設置トルクおよび/または穴/カートリッジ加工の変化による内部部品の結合の可能性を最小限に抑える.

よくある質問

Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンベナーを与えるために,私たちは小規模な注文を受け入れます.

Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 運送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.

Q3:支払い条件は?
A3:T/T,LC AT SIGHTで100%の完全支払いです

Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.

Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内に引用します.あなたが非常に緊急の場合は,あなたの問い合わせの優先順位を考慮できるように,私たちに電話またはあなたのメールで教えて下さい.