SUN カートリッジ バルブ CBEG-LJN 精密負荷制御効率

製品説明

パイロットアシスト付きの対バランスバルブは,過負荷を制御するために設計されています. チェックバルブは,直接作用する電源が,方向性バルブ (ポート2) から負荷 (ポート1) への自由流出を可能にします.パイロット支援のリフレッシュバルブ制御 ポート1からポート2への流れ操縦士アシストは,操縦士の比率によって決定される速度でリフレッシュバルブの有効設定をポート3で低下させる.

このバルブの他の名称には,運動制御バルブとオーバーセンターバルブがあります.

負荷による最大圧力の少なくとも1.3倍を設定する.
調整を時計回りの方向に回して設定を減らし,荷物を放出します.
完全時計回りの設定は200psi (14bar) 以下である.
ポート2の逆圧は 1の比率で効果的解消設定に加算され パイロット比率が逆圧に掛ける

バルブが標準設定されているとき,再開圧が設定圧の85%を超えるとします.標準設定圧を下回る設定は,再開割合を下回る可能性があります.
EPDMシールで構成されたカートリッジは,リン酸エステル液体を含むシステムで使用される.石油ベースの液体,油脂および潤滑剤への曝露はシールを損傷させる.
太陽対バランスカートリッジは,追加的な保護と回路の強化硬さのために,アクチュエータハウジングで加工された空洞に直接インストールできます.
2つのチェックバルブ・クラッキング圧が利用可能である.アクチュエータのカビテーションが懸念される場合を除き,25psi (1,7bar) のチェックを使用する.
このバルブにはパイロットセクションに正密封がないので,ポート2とポート3の間では最大2in3/min.@1000psi (32cc/min.@70bar) を通します.これは,マスター・スレーブ回路とバルブ・シリンダー組の漏れ試験において考慮される.
すべての3ポート対重量,負荷制御,開けるチェックカートリッジは物理的に交換可能である (すなわち,同じ流量経路,与えられたフレームサイズで同じ空洞).
"太陽浮遊型構造"を組み込み,過剰な設置トルクおよび/または穴/カートリッジ加工の変化による内部部品の結合の可能性を最小限に抑える.

よくある質問

Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンベナーを与えるために,私たちは小規模な注文を受け入れます.

Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 運送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.

Q3:支払い条件は?
A3:T/T,LC AT SIGHTで100%の完全支払いです

Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.

Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内に引用します.あなたが非常に緊急の場合は,あなたの問い合わせの優先順位を考慮できるように,私たちに電話またはあなたのメールで教えて下さい.