ブランド: | レックスロス | Model: | 4WRPEH6CB40L-2X/G24K0/F1M |
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圧力の証明: | 1.5MPa | Manual Override: | with detent |
Return Type: | With spring return | Warranty: | 1 year |
マウントタイプ: | フレンズ | コイルタイプ: | A200 |
製品説明
現在の状況に基づいて,水力弁は,さまざまな状況とさまざまな用途に応じて多くの種類に分類することができます.この記事は,そのうちの1つに焦点を当てます.4つの部分からなる液圧バルブ組の種類これは,カートリッジ,制御カバープレート,パイロット制御バルブ,および統合ブロックから構成された二方向カートリッジバルブです.
この4つの部品の主な内容と機能的用途は,以下に紹介されています.カートリッジの構造は,スロールバルブまたはコーンバルブと考えることができます.これらの構成要素の役割は非常に重要です運河や他の場所での油の流れ方向,速度,圧力を効果的に制御できるので,制御カバープレートは効果的にカートリッジバルブのリアルタイム作業状態を制御することができますこれは主に,カートリッジバルブの作業状態を調節または制御できる多くのパイロット制御部品が構成されているからです.この制御カバープレートは,基本的に制御バルブと部品を接続する橋ですパイロット制御バルブも設置する必要があります.
中国では両方向カートリッジバルブが 比較的一般的です 経済的な観点から見ると 比較的少数の部品と 必要なパイプライン接続があるため簡単に組み合わさりやすく,とても便利です.生産コストを大幅に削減することができる.使用の観点から,その構造は,その容量が非常に小さいことを決定します.とても便利です. 制御スイッチの速度は非常に高く,使用時に非常に効率的で信頼性が高くなります. さらに,高電力で制御することもできます.圧力の損失が減り,熱の損失も減少する最後に,両方向カートリッジバルブは,逆転によって影響を受けない.両方向カートリッジバルブの主な機能は,油流路を接続するか,その切断を制御することです.
ブランド | レックスロス |
モデル | 4WRPEH6CB40L-2X/G24K0/F1M |
シャフトタイプ | 丸い |
接続フォーム | スクリップスレッド |
適用される中間 | 液体オイル |
中等 | 圧縮空気 |
ステップアングル | 1.8度 |
入力電圧 | 24V DC |
コイルティプ | A200 |
供給源 | 24V |
よくある質問
Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンベナーを与えるために,私たちは小規模な注文を受け入れます.
Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 輸送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.
Q3:支払い条件は?
A3:T/Tで,LC AT SIGHTで,100%の完全支払いをします.
Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.
Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受けた後24時間以内に引用します.あなたが非常に緊急で,引用を得るためにです.あなたの問い合わせを優先的に考慮できるように,私たちに電話またはあなたのメールで教えて下さい.