| 起源の場所: | ドイツ |
|---|---|
| ブランド名: | Rexroth |
| 証明: | CC |
| モデル番号: | 2FRM 6 B76-3X/6QMV |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | RMB/100-1000/PC |
| パッケージの詳細: | 木製 の 箱 |
| 受渡し時間: | 3日間 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 10pc/日 |
| 中等: | 油水空気 | 付随する: | スイッチ |
|---|---|---|---|
| ポジション数: | 3 Pin | 色: | 青と黒と灰 |
| 適用の可能性: | バスとトラック用スペアパーツ | 機体材料: | 青銅 |
| ハイライト: | ブラス・レックスロス制御バルブ,2FRM6 レックスロス制御バルブ,2frm6 レックスロスのバルブ |
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製品説明:
レックソース 流量制御バルブ 2FRM 6 B76-3X/6QMVR9002055272方向流量制御バルブである場合,次の情報は,この製品に特有のものです.
流量制御バルブ型2 FRMは2方向流量制御バルブです.それは圧力と温度から独立して,恒常な流量を維持するために使用されます.バルブは基本的にハウジングから構成されています (1),旋回ボタン (2)(3) 圧力補正器 (4) とオプションのチェックバルブ.
流量制御弁2FRM 6 B...MV ((外部の閉塞なし,チェックバルブなし).AチャンネルからBチャンネルへの流れは,絞り点 (5) で絞められる.ガソリン横断は,回転ボタン (2) を回して設定されます.圧力の不依存で安定した流れを保証するために,圧縮点 (5) の下流に圧縮補償器 (4) が設置されています.
圧縮スプリング (6) は,圧縮補正器 (4) をストップに押し下ろし,圧縮補正器 (4) をバルブを通過する流れがないとき,開いた位置に置く.液体が弁を通過すると,チャネルAに作用する圧力は,孔 (7) を通して圧縮補給器 (4) に力を行使します.圧縮補給器 (4) は,力バランスになるまで制御位置に移動します.Aチャネル内の圧力が上昇すると圧力補正器 (4) は,力が再び均衡するまで閉じる方向に動きます.この圧力補正器 (4) の継続的な補償により,恒常な流れが得られます.
両方向のバルブを通過する流れを制御するために,この流量制御バルブの下にはZ4S 6型直流器サンドイッチプレートが設置することができる.
| ブランド | レックスロス |
| 製品タイプ | 圧力補償流量制御バルブ |
| 製品コード | 2FRM6B76-3X/6QMV |
| MNR | R900205527 |
| 色 | 青と黒 |
| タイプ | 2FRM |
| 設置位置 | どれか |
| サイズ | 6 |
| 環境温度範囲 | -20... +50°C |
| 最大流量 | 32l/min |
| 最大動作圧 | 315バー |
| 体重 | 1.3kg |
| 液体 | DIN 51524 に基づくミネラルオイル (HL,HLP),要求に応じて他の液体 |
| 液体温度範囲 | -20... +80°C |
| 粘度範囲 | 10... 800mm2/s |
| 液体汚染の最大許容される程度 | ISO 4406 (c) による20/18/15級 |
| 部品シリーズ | 3X |
よくある質問
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Q2:私の国へ商品を送信できますか?
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