| 起源の場所: | ドイツ |
|---|---|
| ブランド名: | Rexroth |
| モデル番号: | 0811402017 DBETX-1X180G24-8NZ4M |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | RMB100-1000/PC |
| パッケージの詳細: | 木箱のパッキング |
| 受渡し時間: | 3 営業日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 10pc/日 |
| 製造者: | XYZ Company | 身体スタイル: | ストレート |
|---|---|---|---|
| 圧力範囲: | 0-150 PSI | 入り口タイプ: | 側 |
| メディア: | 液体ガス | 接続タイプ: | 糸付き |
| 特徴: | 調節可能な圧力,スプリング | サイズ: | 半インチ |
| タイプ: | パイロット運営 | ||
| ハイライト: | 入口溢出バルブ,圧力を補償した溢出バルブ,DBETX 圧力補償流量制御バルブ レックスロス |
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オーバーフローバルフの説明
リレフバルブ (Return Valve) とは,液圧圧制御バルブである.リレフバルブは,スプリングタイプと棒タイプに分類される.インパルス型安全バルブがありますパイロット型安全バルブ,安全スイッチバルブ,安全脱圧バルブ,デッドウェイト安全バルブなど解脱バルブは,システムの作業圧を調整するバルブポートを通過する溢れ込みまたはシステムの過負荷を防ぐためにその最大作業圧を制限する. リレフバルブを組み立てたり使ったりすると,Oリングシール,複合シールリングの損傷,または設置シールとパイプの接合体の緩解により,過剰な外部の漏れを引き起こす可能性があります.
予防措置
パイロット操作のリフレッシュバルブの騒音と振動を軽減または排除するための措置 一般的には,ダムリング要素はパイロットバルブ部分に追加されます.
減圧カバーは,通常,パイロットバルブの前腔,すなわち共鳴腔に固定され,自由に動くことができません.減圧を増加し,振動を排除するために,減圧袖にすべての種類の減圧穴が提供されていますさらに,共鳴器に部品を加えることで,共鳴器の体積が減少し,マイナス圧力では油の硬さが増加します.大硬さを持つ部品は,共鳴に容易ではないという原則に従って,共鳴の可能性は減少します.
振動防止パッドは,一般的に共鳴空洞と協力し,自由に移動することができます.振動クッションの前側と裏側の両方にストロッシング溝があります.原始流量状況を変えるためにオイルが流れるときにダッピング効果を生むことができる振動防止パッドが追加されたため,振動要素が追加され,元の共鳴周波数を乱す. 抑制パッドが共鳴器に追加され,圧力の下での油の体積を減らし,硬さを高め,共鳴の可能性を減らす.
小型の空気貯蔵穴に空気が入っているので,空気は圧力で圧縮されます.圧縮空気が吸入機能を持っている小型の振動吸収器に相当します 穴の中の空気が圧縮されると 油が満たされ 膨張すると 油が水力的に放出されます元の流れを変えるために追加の流れを追加する騒音や振動を減らすこともできます
| 認証 | ASME,ANSI |
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 温度範囲 | 0〜200°F |
| 脱出口タイプ | 底部 |
| 鉄筋 | 鉄 |
| 特徴 | 調節可能な圧力,スプリングロード |
| 接続を終了 | 女性 NPT |
| タイプ | パイロット操作 |
| サイズ | 半インチ |
よくある質問
Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンヴァーナーを与えるために,我々は小規模な注文を受け入れる.
Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 運送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.
Q3:支払い条件は?
A3:T/T,LC AT SIGHTで100%の完全支払いです
Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.
Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内にあなたを引用します.あなたが非常に緊急で,引用を得るためにです.あなたの問い合わせを優先順位にすることができますように,私たちに電話してください.
