認証: | ASME,ANSI | 材料: | ステンレス鋼 |
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温度範囲: | 0-200°F | 脱出口タイプ: | 底部 |
鉄筋: | 鉄 | 特徴: | 調節可能な圧力,スプリング |
サイズ: | 半インチ | 接続終了: | 女性NPT |
タイプ: | パイロット運営 | ||
ハイライト: | ASME オーバーフローバルブ,レックスロス DB10 オーバーフローバルブ,100Xレックスロスの水力制御バルブ |
オーバーフローバルブ記述
リレフバルブ (Return Valve) とは,液圧圧制御バルブである.リレフバルブは,スプリングタイプと棒タイプ2つに分かれています.インパルス型安全バルブがありますパイロット型安全バルブ,安全スイッチバルブ,安全脱圧バルブ,デッドウェイト安全バルブなど解脱バルブは,システムの作業圧を調整するバルブポートを通過する溢れ出しまたはシステムの過負荷を防ぐためにその最大作業圧を制限する. リレフバルブを組み立てたり使ったりすると,Oリングシール,複合シールリングの損傷,または設置シールとパイプの接合体の松散により,過剰な外部の漏れを引き起こす可能性があります.
製造者 | XYZ 会社 |
身体スタイル | ストレート |
圧力範囲 | 0~150psi |
入り口タイプ | 側 |
メディア | 液体 |
接続タイプ | 糸付き |
サイズ | 半インチ |
タイプ | パイロット操作 |
主な用途
圧力の調節と安定性. 定量ポンプからなる水力源で使用される場合,ポンプの出力圧を調整し,圧力を恒定に保つために使用されます.圧力を制限. システムが正常に動作しているときに,安全弁として使用される場合,オーバーフローバルが閉められ,オーバーフローがオンになるのは,システムの圧力が調整された圧力を上回ったときのみです.オーバーロード防護効果がある.: バルブは負荷に並行接続され,溢れ口はオイルタンクに接続され,輸入された圧力の負のフィードバックが採用されます.構造に従って,オーバーフローバルブは2種類に分けられる監督とパイロット
よくある質問
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