| 起源の場所: | ドイツ |
|---|---|
| ブランド名: | Rexroth |
| 証明: | cc |
| モデル番号: | ZDB10VP2-41 100V |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | RMB/1000-10000/PC |
| パッケージの詳細: | 木の場合/カートン |
| 受渡し時間: | 3日間 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 10pcs/days |
| 適用する: | 油圧装置 | マウントタイプ: | サブプレートの取り付け |
|---|---|---|---|
| メーカー: | BOSCH REXROTH | 最大流量: | 1000のL /min |
| バルブタイプ: | 流出弁 | 調整タイプ: | 手帳 |
| 認証: | セリウム、ISO 9001 | 材料: | 鉄鋼 |
| ハイライト: | 高性能水力救助バルブ,REXROTH 水力救助バルブ,100Vの水力救助バルブ |
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製品説明
縮小弁の構造によると,フィルムタイプ,スプリングフィルムタイプ,ピストンタイプ,レバータイプ,バロータイプに分かれます.座席の数に応じて,単座席とダブル座席をすることができますバルブディスクの異なる位置により,ポジティブアクションタイプと反応タイプに分けることができます.圧縮弁の出力圧が高く,直径が大きいとき圧力を直接調節するために圧力を調節するスプリングが使用され,スプリングの硬さは必然的に大きすぎ,流量変化により出力圧が大きく変動します.バルブ構造の大きさも増加しますこれらの欠陥を克服するために,パイロット操作の減圧バルブを使用することができます.パイロット型減圧弁の動作原理は,直接作用型と基本的には同じです.パイロット減圧バルブで使用される圧力を調節するガスは,小さな直接作用する減圧バルブによって供給されます.直接作用する小圧縮弁が弁体内部に設置されている場合直接作用する小圧縮弁が主体外に設置されている場合,これは外部パイロット減圧バルブと呼ばれます.
メカニカルポンプの駆動圧を設定する際には,正しい方法は,駆動圧を反圧よりも1〜1.5kg/cm2 (15〜20psig) 高いものにすることです.これはほとんどの場合当てはまります.しかし,時には,ポンプの必要な移動を達成するために圧力が高くなった場合,吸気弁が着用しやすいというデメリットがあります.駆動圧が要求値より高い場合吸入弁を前に交換する必要があります. 吸入弁は,
この場合は,減圧バルブまたは減圧バルブステーションを推奨します.減圧弁は,吸気弁を磨きから保護しながら,ポンプの移動を満たす設定圧でドライブ圧を維持することを可能にしますさらに,適用スペースが比較的狭い場合は,蒸気収集管の圧力減圧バルブステーションを使用することが推奨されます.蒸気を集めるパイプは,ポンプに蒸気を供給し,ポンプにバッファを提供します.このバッファは,装置全体の動作を柔らかくし,減圧弁の磨きを軽減します.
| ブランド | レックスロス |
| 接続タイプ | 糸付き |
| 密着物 | ニトリルゴム |
| 動作温度 | -30°Cから+80°C |
| 最大圧力 | 350バー |
| バルブサイズ | 6mmから50mm |
| 適用する | 水力システム |
| マウントタイプ | サブプレートの取り付け |
| タイプ | 圧力制御バルブ |
| ポートサイズ | 4/4 |
よくある質問
Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンヴァーナーを与えるために,我々は小規模な注文を受け入れる.
Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 輸送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.
Q3:支払い条件は?
A3:T/Tで,LC AT SIGHTで100%の支払いをします.
Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.
Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内にあなたを引用します.あなたが非常に緊急で引用を得るために.あなたの問い合わせの優先順位を考慮できるように,私たちに電話してください.
