ブランド: | 日曜日 | モデル: | PPFB-KBN |
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モデル重量: | 0.67ポンド | ロックノート トルク: | 80〜90ポンドです |
ロックナッツ: | 9/16 インチ | 調整シール 内部のヘックスサイズ: | 5/32イン |
バルブ装置のトルク: | 45 - 50 ポンドフィート | バルブ・ヘクササイズ: | 1 1/8インチ |
ハイライト: | 調整範囲オーバーフローバルブ,SUN オーバーフローバルブ,PPFB-KBN オーバーフローバルブ |
製品説明
パイロット操作の減圧/減圧弁は,入口 (ポート2) の高次圧をポート1の恒常減圧に低下させる.ポート1からタンク (ポート3) までの全流量解消機能ポート3の最大圧力は3000psi (210bar) に制限されるべきである.ポート3の圧力は,1:1比でバルブ設定に直接添加され,3000psi (210bar) を超えてはならない.パイロット操作による減速,減圧/減圧バルブは,性質上速効バルブではありません.優れた動的応答のために,直接作用バルブを考慮してください.W と Y 制御装置 (適用される場合) は,特別な設定を付与するか否かを指定できます.特別設定が指定されていない場合,弁は,WまたはY制御を使用して,その全範囲で調整できます.特別な設定が指定されている場合,この設定はバルブの最大設定を表します.EPDMシールで構成されたカートリッジは,リン酸エステル液体を含むシステムで使用される.石油ベースの液体,油脂および潤滑剤への曝露はシールを損傷させる.
推奨される最大入口圧は調整範囲によって決定される.範囲D,E,N,Qは,入口と減圧間の最大差2000psi (140bar) で試験される.範囲A,B についてCとWの範囲は, 5000 psi (350 bar) の入口圧力で試験される.パイロット操作のバルブには,非常に平らな圧力/流量特性がある.低圧 (1ポート) から入口 (2ポート) までの完全な逆流は,メインスロールが閉まる可能性があります.回路に逆の自由流が要求されている場合,回路に別々のチェックバルブを追加することを検討試験流量消費が決定的であれば,直接作用する減圧/減圧バルブを使用することを検討する.すべての3ポートの減圧および減圧/減圧カートリッジは物理的に交換可能である (すなわち,同じ流れ路線固定構成を検討する際には,完全に回帰する回帰線 (ポート3) を使用し,縮小/解き放題カートリッジを使用することが推奨される場合もあります.太陽浮遊式構造を組み込み,過剰な設置トルクおよび/または穴/カートリッジ加工の変化により内部部品が結合する可能性を最小限に抑える.
ブランド | 日光 |
モデル | PPFB-KBN |
毛穴 | T-2A |
シリーズ | 2 |
容量 | 20 gpm |
最大動作圧 | 5000psi |
コントロール・パイロット・フロー | 10〜15インチ3/分 |
調整 | 5 |
バルブ・ヘクササイズ | 1 1/8インチ |
バルブ装置のトルク | 45 - 50 ポンドフィート |
よくある質問
Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンベナーを与えるために,私たちは小規模な注文を受け入れます.
Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 運送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.
Q3:支払い条件は?
A3:T/T,LC AT SIGHTで100%の完全支払いです
Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.
Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内に引用します.あなたが非常に緊急の場合は,あなたの問い合わせの優先順位を考慮できるように,私たちに電話またはあなたのメールで教えて下さい.